Тормозная система
Тормозной цилиндр на JCB 3CX, 4CX (код: 15/920208)
2 940 грн
Тормозной цилиндр на JCB 3CX, 4CX , (код: 15/920110, 15/910800)
1 950 грн
Тормозной цилиндр ОЕМ на JCB 3CX, 4CX (код: 15/905504, 15/920389, 15/920158)
2 850 грн
Тормозной шланг 760 мм на JCB 3CX, 4CX (код: 649/51320, 649-51320, 64951320)
720 грн
Тормозной шланг, левый, на JCB 3CX, 3CX Super, 4CX (код: 649/51240)
930 грн
Трос ручного тормоза для JCB 3CX, 4CX (код: 910/60225, 332/C9365)
1 690 грн
Трос ручного тормоза на JCB 3CX, 4CX (код: 910/34100)
1 190 грн
Трубка насоса вакуумного армированная на JCB (код: 649/51208)
1 250 грн
Трубка тормозная металлическая для телескопического погрузчика JCB (код: 159/10500)
920 грн
Уплотнительное кольцо тормозного поршня (большое) на JCB 3CX, 4CX (код: 813/50026)
450 грн
Уплотнительное кольцо тормозного поршня (большое) ОРИГИНАЛ на JCB 3CX, 4CX (код: 813/50026)
910 грн
Уплотнительное кольцо тормозного поршня (малое) на JCB 3CX, 4CX (код: 813/50012)
450 грн
Тормоза и тормозная система
Тормозная система, применяющаяся на экскаваторах-погрузчиках JCB, обеспечивает надежное и эффективное торможение машины. Саморегулирующиеся дисковые тормоза расположены в масляной ванне картера моста, благодаря чему не перегреваются и обеспечивают эффективное торможение при большом сроке службы.
- Трехпозиционный переключатель позволяет выбрать режимы: двух ведущих колес с торможением двух или четырех колес, четырех ведущих колес с торможением всех колес.
- Все машины оснащены тормозами с сервоприводом. Вакуумная система торможения с сервоусилителем не требует больших усилий при нажатии на педали тормоза, благодаря чему снижается утомляемость оператора.
- Отдельные тормозные контуры каждого борта машины со своими тормозной педалью и тормозным цилиндром позволяют выполнять разворот «на месте», повышая маневренность машины. Возможен бортовой поворот машины при торможении одного борта. Благодаря этому уменьшается радиус поворота машины и улучшается управляемость на слабых грунтах.
- Баланс тормозных моментов и автоматическая компенсация исключают занос машины при торможении.
- Диск ручного стояночного тормоза расположен на выходном валу коробки передач. Тормоз удерживает машину на уклоне 1:3 и регулируется из кабины. При включении стояночного тормоза транс-миссия автоматически размыкается, что приводит к снижению износа накладок тормозных колодок при трогании с места.