Тормозная система
Главный тормозной цилиндр JCB (код: 15/910100)
2 740 грн
Датчик педали тормоза на JCB (код: 701/41900, 701/33200)
520 грн
Датчик тормоза для телескопического погрузчика JCB (код: 701/80398)
1 950 грн
Датчик тормоза на JCB 3CX, 4CX , (код: 332/C9990, 701/80478, 333/Z1526, 701/80486, 333/D9390)
1 480 грн
Диск (фланец) тормозной (ОРИГИНАЛ) для телескопического погрузчика JCB (код: 460/35609)
7 850 грн
Диск тормозной зубчатый на JCB 3CX, 4CX (код: 458/20285, 458/10226, 450/10219, 450/10212)
350 грн
Диск тормозной зубчатый на JCB 3CX, 4CX (код: 458/20289, 453/15301)
410 грн
Диск тормозной металлический на JCB (код: 451/22702)
410 грн
Диск фрикционный тормозной на JCB 3CX, 4CX (код: 451/01702, 451/13303)
350 грн
Диски тормозные (ручник) на JCB 3CX 4CX (код: 998/11001)
7 200 грн
Заглушка тормозного поршня на JCB (код: 826/01343)
45 грн
Клапан вакуума тормозов на JCB (код: 15/901501)
290 грн
Тормоза и тормозная система
Тормозная система, применяющаяся на экскаваторах-погрузчиках JCB, обеспечивает надежное и эффективное торможение машины. Саморегулирующиеся дисковые тормоза расположены в масляной ванне картера моста, благодаря чему не перегреваются и обеспечивают эффективное торможение при большом сроке службы.
- Трехпозиционный переключатель позволяет выбрать режимы: двух ведущих колес с торможением двух или четырех колес, четырех ведущих колес с торможением всех колес.
- Все машины оснащены тормозами с сервоприводом. Вакуумная система торможения с сервоусилителем не требует больших усилий при нажатии на педали тормоза, благодаря чему снижается утомляемость оператора.
- Отдельные тормозные контуры каждого борта машины со своими тормозной педалью и тормозным цилиндром позволяют выполнять разворот «на месте», повышая маневренность машины. Возможен бортовой поворот машины при торможении одного борта. Благодаря этому уменьшается радиус поворота машины и улучшается управляемость на слабых грунтах.
- Баланс тормозных моментов и автоматическая компенсация исключают занос машины при торможении.
- Диск ручного стояночного тормоза расположен на выходном валу коробки передач. Тормоз удерживает машину на уклоне 1:3 и регулируется из кабины. При включении стояночного тормоза транс-миссия автоматически размыкается, что приводит к снижению износа накладок тормозных колодок при трогании с места.